Dokonalá rovnováha výkonu, palivovej účinnosti a kilometrovej životnosti. Pneumatika EcoControl HP vám prinesie vysokoúčinnú ovládateľnosť a dlhú kilometrovú životnosť – bez vysokej ceny. Táto pneumatika s palivovou účinnosťou prináša znamenité brzdné vlastnosti na mokrých aj suchých cestách.
Kratšia brzdná dráha na suchu
Kratšia brzdná dráha na mokrom povrchu
Nižšia spotreba paliva
Vysoká kilometrová životnosť
Vyvážený výkon
Kratšia brzdná dráha na suchu. Užite si presvedčivé ovládanie, keď na ňom najviac záleží. Pneumatika EcoControl HP pri brzdnej sile zväčšuje kontakt s vozovkou, čo pre brzdenie na suchom povrchu znamená brzdnú dráhu o tri metre kratšiu ako pneumatiky konkurencie*.
Nižšia spotreba paliva. Znižuje náklady na palivo a emisie CO2 . Pneumatika EcoControl HP potrebuje vďaka vysokoúčinnej konštrukcii a dizajnu dezénu EcoTread menej energie na pretáčanie. V nezávislých testoch sa s pneumatikou EcoControl HP dosiahol o 9 % nižší valivý odpor ako s konkurenčnými pneumatikami.*
Vysoká kilometrová životnosť. Využite trvácny výkon. Vysokoodolná zmes a zosúladené rozloženie viacnásobných lamiel zabezpečujú pomalé a rovnomerné opotrebovanie, čiže viac prejdených kilometrov za vaše peniaze.
Jazdite bez stresu. Celoročná pneumatika EcoControl HP je ideálna pre vysokovýkonné vozidlá. V porovnaní s priemerným výkonom testovaných pneumatík konkurencie preukazuje celkovo lepšie výsledky v oblasti ovládateľnosti na mokrom povrchu, brzdných vlastností a palivovej účinnosti.*
* Testované v porovnaní s tromi priamymi konkurentmi strednej triedy v septembri – októbri 2011 spoločnosťou TÜV SÜD Automotive v Garchingu (Nemecko) a Mirevale (Francúzsko), veľkosť 205/55R16 91V, Golf VI 1.6 TDI a 2.0 GTD, správa č. 76247020. V závislosti od typu cesty a štýlu jazdy má valivý odpor 20 % podiel na spotrebe paliva vozidla (Európske združenie výrobcov pneumatík ETRMA).
Vyhláška o označovaní pneumatík špecifikuje požiadavky na informácie o palivovej úspornosti, priľnavosti za mokra a valivom hluku pneumatík. Okrem toho odkazuje na požiadavky na výrobky v chladnom počasí.
Nariadenie EÚ 1222/2009, ktoré bolo v platnosti od 1. novembra 2012, bolo revidované a od 1. mája 2021 nahradené nariadením EÚ 2020/740; od tohto dátumu platia nové požiadavky. Hodnotiace triedy palivovej účinnosti, priľnavosti za mokra a valivého hluku sa zmenili a upravil sa i obsah výrobného štítku EÚ. Technický list produktu uložený v databáze EÚ je možné si stiahnuť prostredníctvom QR kódu integrovaného na etikete. K dispozícii sú po novom aj informácie o priľnavosti na snehu a na ľade, a to pre pneumatiky na to určené.
Nariadenie sa nevzťahuje na tieto pneumatiky: - pneumatiky výhradne určené pre vozidlá, ktoré boli prvýkrát registrované pred 1. októbrom 1990 - Protektorované pneumatiky (až do započatia platnosti doplňujúcej normy EU VO 2020/740) - Profesionálne offroad pneumatiky - Pretekárske pneumatiky - Pneumatiky s prídavnými zariadeniami na zlepšenie trakcie, napr. pneumatiky s hrotmi - Núdzové pneumatiky typu T - Pneumatiky s povolenou rýchlosťou pod 80 km/h - Pneumatiky určené na disky s menovitým priemerom ≤ 254 mm a ≥ 635 mm.
Prehľad kritérií a tried hodnotenia
Palivová účinnosť
Spotreba paliva závisí od valivého odporu pneumatík, samotného vozidla, jazdných podmienok a štýlu jazdy vodiča. Nameraný valivý odpor (koeficient valivého odporu) pneumatiky je rozdelený do tried A (najvyššia účinnosť) až E (najnižšia účinnosť).
Ak je vozidlo kompletne vybavené pneumatikami triedy A, je možné dosiahnuť zníženie jeho spotreby až o 7,5 %* v porovnaní s pneumatikami triedy E. V prípade úžitkových vozidiel môže byť úspora dokonca vyššia. (Zdroj: Hodnotenie vplyvu Európskou komisiou) * pri meraní podľa testovacích metód stanovených v nariadení (EÚ) 2020/740)
Nezabudnite: Spotreba paliva závisí vo veľkej miere od Vášho vlastného štýlu jazdy a možno ju výrazne znížiť jazdou šetrnou k životnému prostrediu. Aby sa zlepšila spotreba paliva, tlak v pneumatikách by sa mal pravidelne kontrolovať.
Priľnavosť za mokra
Priľnavosť za mokra je rozdelená do tried A (najkratšia brzdná dráha) - E (najdlhšia brzdná dráha).
Ak je automobil vybavený pneumatikami triedy A, v porovnaní s pneumatikami triedy E možno pri brzdení z rýchlosti 80 km/h (na povrchu vozovky s priemernou priľnavosťou) skrátiť brzdnú dráhu až o 18 m.* *Zdroj: wdk Hospodárske združenie nemeckého gumárenského priemyslu eV
Nezabudnite: Bezpečnosť premávky závisí vo veľkej miere od Vášho vlastného štýlu jazdy. Vždy je potrebné registrovať brzdnú dráhu. Aby sa zlepšila priľnavosť za mokra, tlak v pneumatikách by sa mal pravidelne kontrolovať.
Valivý hluk
Hluk vydávaný pneumatikou ovplyvňuje celkový objem vozidla a ovplyvňuje nielen váš vlastný jazdný komfort, ale aj hlukovú záťaž okolia. Na štítku pneumatík EÚ je valivý hluk rozdelený do 3 tried od A (najnižší hluk valenia) – C (najvyšší hluk valenia), meraný v decibeloch (dB) a je porovnávaný s európskymi normami emisií valivého hluku pneumatík.
A Piktogram s klasifikáciou „A“ označuje, že valivý hluk pneumatiky je o viac ako 3 dB pod krajnou hodnotou stanovenou EÚ platnou do roku 2016. B Klasifikácia „B“ znamená, že valivý hluk pneumatiky je až o 3 dB nižší alebo krajnej hodnote stanovenej normou EÚ platnou do roku 2016. C Klasifikácia "C" znamená, že normou stanovená krajná hodnota bola prekročená.
*Doprava zdarma pre dve alebo viac pneumatík (vrátane DPH).